MADDE 1- 18/7/1997 tarihli ve 23053 mükerrer sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Karayolları Trafik 

Yönetmeliğinin 9/9/1997 tarihli ve 23105 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Yönetmelikle değişik 98 inci 

maddesi başlığı ile birlikte aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

"Araç Kullanma ve Dinlenme Sürelerine Uyma Mecburiyeti ve Denetleme Esasları

         Madde 98- Araç Kullanma ve dinlenme sürelerine uyma mecburiyeti ve denetleme esaslarında uyulacak 

usuller aşağıda gösterilmiştir:

         A) Ticari amaçla yük taşımacılığı yapan ve azami ağırlığı 3,5 tonu geçen araçların şoförleri ile ticari amaçla 

yolcu taşımacılığı yapan ve taşıma kapasitesi şoförü dahil 9 kişiyi geçen araçların şoförlerinin 24 saatlik herhangi 

bir süre içinde; toplam olarak 9 saatten ve devamlı olarak 4,5 saatten fazla araç sürmeleri yasaktır.

         Bu şoförler en fazla 6 günlük araç kullanma süresinden sonra 1 günlük hafta tatilini kullanmak zorundadırlar. 

Hafta tatili en az 24 saattir. Düzenli seferler haricindeki uluslararası yolcu taşımacılığı söz konusu olduğunda 

şoförler 12 gün süreyle araç kullanabilirler, araç kullanma süresinden sonra 2 günlük hafta tatilini kullanmak

 zorundadırlar.Birleşik 2 hafta içinde toplam araç kullanma süresi 90 saati aşamaz.

         Bu şoförler sürekli 4,5 saatlik araç kullanma süresi sonunda, eğer istirahata çekilmiyor ise en az 45

 dakika mola almaları mecburidir. Bu molalar sürekli 4,5 saatlik araç kullanma süreleri içerisinde en az 

15 dakikalık

molalar şeklinde de kullanılabilir.

         Bu molalar süresince şoförler başka bir işle meşgul olamazlar. Hareket halindeki bir araçta, feribotta veya 

trendeki bekleme süresi ile araç kullanılmadan geçen süre, başka iş olarak addedilemez. Alınan molalar günlük 

dinlenme süresi olarak sayılmaz.

         Şoförler her 24 saat içerisinde 11 saat kesintisiz dinlenecektir. Bu süre, biri en az 8 saat kesintisiz olmak 

üzere iki veya üç ayrı süre halinde kullanılabilir. Ve bu durumda günlük dinlenme süresi 1 saat daha eklenerek 

12 saate çıkartılır. 11 saatlik kesintisiz günlük dinlenme süresi haftada 3 defadan fazla olmamak üzere en az 9

 saate indirilebilir. Aracın en az iki şoförle kullanılması durumunda her 30 saatlik sürede her bir şoför en az 8

saat kesintisiz olarak dinlenecektir. Günlük dinlenme süresi, yataklı ve yapılışlarında özel dinlenme yeri olan 

araçlar ile şoförün rahat uyuyabileceği şekilde bölümleri bulunan araçlarda, araçlar park yerinde, garajda veya 

yerleşim yerleri dışındaki karayollarında platform dışında park edip gerekli tedbirler alınarak geçirilebilir.

         Bu şoförlerin araçlarının feribotla veya trenle taşınması durumunda günlük dinlenme süreleri bir kez olmak

 üzere kesintiye uğrayabilir. Günlük dinlenme süresinin iki bölümü arasındaki süre mümkün olduğunca kısa

 olmalıdır ve gümrük işlemleri de dahil gemiye,feribota binmeden önce veya indikten sonra 1 saati aşamaz. 

Bu şekilde kesintiye uğrayan dinlenme süresi 2 saat uzatılır.

         B) Yük ve yolcu taşıması yapan araç işletenleri ile bu araçları sürenlerden;

         a) Araç işletenlerinin;

             1) Otobüs, kamyon ve çekici araçlarında takoğraf cihazı bulundurmaları ve bunların işler durumda 

olmalarını sağlamaları,

             2) Araçlarına ait takoğraf kayıtlarını,kayıt tarihinden itibaren 1 ay süreyle araçlarda, 5 yıl süreyle de

işyerlerinde, işyeri yoksa araçlarında muhafaza etmeleri veya ettirmeleri,

             3) Trafiğe çıkardıkları taşıtların cins ve plakalarını, şoförlerin kimler olduğunu, işe çıkış yer, gün ve saati 

ile gidilecek yeri kaydettikleri bir defter veya liste düzenleyerek kayıtlarını tutmaları,

4) Yük ve yolcu nakliyatı yapan kuruluş yetkililerinin şoförlerin çalışma sürelerini ve bu süre içerisindeki kural dışı 

hareketlerini izlemeleri ve kuralları ihlal etmeyi itiyat haline getiren şoförleri eğitmeleri ve bu konuda önleyici 

tedbirler almaları,

             5) Şehirlerarası yük ve yolcu nakliyatı yapan araçlarda, bu Yönetmeliğin öngörmüş olduğu çalışma ve 

dinlenmesürelerini göz önünde bulundurmak suretiyle, şoförlerin gideceği yer ve güzergahları dikkate almaları 

ve buna göre uğrayacağı, il, ilçe veya durak yerlerinde yedek şoförleri hazır bulundurmaları,zorunludur.

           b) Taşıt şoförlerinin;

             1) Mesleki Yeterlilik Belgesi alarak araç sürmeleri,

             2) Zorunlu olduğu halde takoğrafı bulunmayan veya takoğrafları işler durumda olmayan taşıtları trafiğe 

çıkarmamaları,

             3) Araçlara ait takoğraf kayıtlarını kayıt tarihinden itibaren 1 aysüreyle araçlarında muhafaza etmeleri,

zorunludur.

         Bu şoförlerle ilgili yapılan kontroller, yıllık çalışma günlerinin en az %1'ini kapsamalıdır. Bu kontrollerin

 en az %15'i yol kenarında, %25'i ise ilgili ve yetkililerce işverenin müştemilatında yapılır. Kontrollerde; günlük 

araç kullanma süreleri, molalar, haftalık ve günlük dinlenme süreleri, kayıtlarda düzensizlik belirtileri, önceki 

kayıtlar, takoğraf cihazınındoğruçalışıp çalışmadığı kontrol edilir.

         Ayrıca, ilgili ve yetkililerce işyeri müştemilatında yapılan kontrollerde haftalık dinlenme süreleri ve bu 

süreler arasındaki araç kullanma süreleri, iki haftalık araç kullanma süre sınırlaması, indirilen günlük veya

 haftalık dinlenme sürelerinin telafi edilip edilmediği, kayıt belgelerinin kullanılıp kullanılmadığı, şoförün çalışma 

saatlerinin organize edilip edilmediği de kontrol edilecektir.

Yetkili makamların talebi üzerine gerekli dokümanların teslim edilmesi ile yapılan kontroller de, müştemilatta

 yapılan kontrolsayılır.

         Şoförlerin araç kullanma, mola ve dinlenme saatleri ile denetim prosedürlerine ilişkin formlar İçişleri 

Bakanlığı ve Ulaştırma Bakanlığınca belirlenir."

Yürürlük

         MADDE 2- Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer.

Yürütme

         MADDE 3- Bu Yönetmelik hükümlerini İçişleri, Bayındırlık ve İskan ve Ulaştırma Bakanları birlikte yürütür.